De plus en plus d’entrepreneurs passent à des véhicules utilitaires électriques, des camionnettes électriques ou à une flotte entièrement électrique. Mais qui dit conduite électrique dit aussi besoin d’infrastructures de recharge. Installer une borne de recharge au bureau, plusieurs points de charge sur le site de l’entreprise ou une solution de recharge intelligente pour les collaborateurs représente souvent un investissement conséquent. C’est pourquoi de nombreuses entreprises se posent la question : peut-on aussi louer des bornes de recharge et des infrastructures de recharge ?
La réponse est oui. Le leasing peut être une manière intéressante de rendre le passage à l’électrique plus accessible, sans que votre entreprise doive supporter l’intégralité de l’investissement en une seule fois. Pour les PME qui souhaitent verdir leur flotte, le leasing peut aider à répartir les coûts et à maîtriser la trésorerie.
Pourquoi l’infrastructure de recharge devient de plus en plus importante
Les véhicules électriques ne sont véritablement pratiques que lorsque les possibilités de recharge sont bien organisées. Un entrepreneur qui utilise un seul véhicule utilitaire électrique peut souvent commencer avec une seule borne de recharge. Mais dès que plusieurs collaborateurs roulent en électrique, ou que des clients et fournisseurs doivent également pouvoir utiliser des points de charge, l’infrastructure de recharge devient un investissement stratégique.
Il ne s’agit alors pas seulement des bornes de recharge elles-mêmes, mais aussi du câblage, de l’installation, de la puissance, du pilotage intelligent, de l’enregistrement de la consommation et éventuellement de la connexion à des panneaux solaires ou à un système de gestion de l’énergie. Une bonne mise en œuvre permet d’éviter que la conduite électrique ne devienne contraignante au quotidien.
Pourquoi le leasing de bornes de recharge peut être intéressant
Le leasing de bornes de recharge et d’infrastructures de recharge est surtout intéressant parce qu’il permet d’étaler l’investissement sur une période plus longue. Au lieu de payer immédiatement l’intégralité du coût, vous travaillez avec des frais mensuels prévisibles. Le passage à l’électrique devient ainsi plus facile à gérer financièrement.
Pour les entreprises qui investissent en même temps dans des véhicules électriques, des points de charge et éventuellement des adaptations du site, cela peut faire une grande différence. Vous évitez que plusieurs investissements pèsent lourdement sur votre liquidité au même moment.
LeaseBroker constate que les entrepreneurs se concentrent souvent d’abord sur le véhicule, alors que l’infrastructure de recharge est au moins tout aussi importante pour réussir l’électrification. En les examinant ensemble, vous obtenez une vision plus réaliste de l’investissement total.
Que peut-on financer via le leasing ?
L’infrastructure de recharge ne se limite pas à la borne fixée au mur. Selon la situation, une solution de leasing peut couvrir différents éléments du projet de recharge.
Par exemple :
- bornes de recharge ou stations de charge à usage professionnel
- installation et mise en place sur le site de l’entreprise
- câblage et adaptations techniques
- logiciels de recharge intelligents et enregistrement de la consommation
- extension de la capacité de charge lors de la croissance de la flotte
Tous les projets ne se ressemblent pas. Un indépendant avec un seul point de charge n’a pas les mêmes besoins qu’une PME qui souhaite soutenir dix véhicules électriques. Il est donc important de définir clairement à l’avance ce dont vous avez besoin aujourd’hui et quelles extensions pourraient suivre plus tard.
Comment déterminer la bonne structure de leasing ?
La bonne structure de leasing dépend de l’ampleur du projet, de son utilisation et de vos plans de croissance. Une petite installation peut être relativement simple, tandis qu’une infrastructure de recharge plus importante nécessite une analyse plus large de la puissance, de l’emplacement, de l’utilisation et de la capacité future.
Il est important de ne pas se limiter au coût mensuel le plus bas. La durée, la longévité technique de l’installation et la flexibilité du contrat jouent également un rôle. Si vous prévoyez que votre flotte électrique s’agrandira dans les prochaines années, vous devez éviter que votre infrastructure de recharge ne devienne trop vite insuffisante.
Une bonne solution de leasing tient donc compte à la fois de votre situation actuelle et de votre stratégie de mobilité future.
Le leasing des bornes de recharge dans le cadre de la conduite électrique
Pour les entrepreneurs, l’infrastructure de recharge n’est souvent pas un investissement isolé. Elle fait partie d’une transition plus large vers la conduite électrique. Pensez aux véhicules utilitaires électriques, aux camionnettes électriques, aux coûts énergétiques, aux aspects fiscaux et à l’organisation pratique de la recharge.
En intégrant les bornes de recharge dans votre plan de financement, vous obtenez une vision plus complète du coût total. Cela aide à prendre de meilleures décisions et évite de devoir prévoir un budget supplémentaire inattendu après l’achat ou le leasing des véhicules électriques.
Pour de nombreuses entreprises, c’est précisément là qu’un conseil indépendant apporte de la valeur. LeaseBroker aide les entrepreneurs à examiner non seulement le véhicule, mais l’ensemble de la structure de financement autour de la conduite électrique.
Questions fréquentes sur le leasing de bornes de recharge
Peut-on louer des bornes de recharge à usage professionnel ?
Oui, pour les entreprises, l’infrastructure de recharge peut souvent être envisagée via un leasing ou une solution de financement adaptée. Les possibilités dépendent du projet et de l’investissement.
Le leasing d’une borne de recharge n’est-il intéressant qu’avec plusieurs véhicules ?
Pas nécessairement. Même avec un ou quelques véhicules électriques, le leasing peut être intéressant si vous préférez étaler l’investissement.
L’installation peut-elle aussi être financée ?
Dans de nombreux cas, l’installation ou une partie des adaptations techniques peut également être incluse dans la structure de financement. Cela doit être examiné au cas par cas.
À quoi faut-il faire attention pour une infrastructure de recharge destinée à une PME ?
Faites surtout attention à la capacité, à l’évolutivité, à l’enregistrement de la consommation et à l’adaptation à votre future flotte. Une installation trop limitée peut entraîner des coûts supplémentaires par la suite.
Financez intelligemment votre passage à la conduite électrique
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